霍克鋰電池串并聯定義

由于單體霍克電池的電壓和容量有限，在實際使用中都需要進行串并聯組合，以獲得更高的電壓和容量，才能滿足設備的實際供電需求。

• 霍克鋰電池串聯: 電壓相加，容量不變，內阻增大。

• 霍克鋰電池并聯: 電壓不變，容量相加，內阻減小，可供電時間延長。

• 霍克鋰電池串并聯: 電池組中間既有并聯組合又有串聯組合，使電壓增高，容量加大。

• 串聯電壓: 3.7V單體電池可以根據需要組裝成電壓為3.7*(N)V的電池組（N：單體電池數）
  如7.4V、12V、24V、36V、48V、60V、72V等。

• 并聯容量: 2000mAh單體電池可以根據需要組裝成容量為2*(N)Ah的電池組（N：單體電池數）
  如4000mAh、6000mAh、8000mAh、5Ah, 10Ah, 20Ah, 30Ah, 50Ah, 100Ah等。

霍克鋰電池PACK

霍克鋰電池PACK是指鋰電池包的加工組裝和包裝。鋰電芯組裝成組的過程稱為PACK，可以是單只電池，也可以是串并聯的鋰電池包等。鋰電池Pack通常由塑膠外殼，保護板，電芯，輸出電極，連接用碰片，及其它絕緣膠紙，雙面膠紙等組成。

• 鋰電芯：成品電池的核心部分

• 保護板：起到過充、過放、過流、短路、NTC溫控智能保護等功能。

• 塑膠外殼：整個電池的支撐骨架；對保護板的定位及固定；承載其他所有非殼體零部件并限位。

• 端子引線：可以提供各種端子線充放電接口，供各種電子產品、儲能產品、后備電源使用。

• 鎳片/支架：電芯的連接及固定組件

霍克鋰電池串并聯組合

霍克鋰電池由于安全性的原因，必須外接保護板用于對每節電池的監控，電池的使用中一般不建議并聯使用，如果并聯必須保證電池各參數的一致性（容量、內阻等），另外串聯用的電池也必須參數一致，否則電池組的性能會比單個電芯的性能差很多。

霍克鋰電池配對標準 電壓差≤10mV，內阻差≤5mΩ，容量差≤20mA

霍克鋰電池配對的目的是保證電池組中每一只電池的容量、電壓、內阻、效果達到一致，不一致就會導致鋰電池組使用過程中各種參數距離越拉越遠，導致電壓不平衡，時間長了就會過充電、過放電、容量發揮不出來，引起爆炸著火的危險。

1、霍克鋰電池串并聯組合方式

2、霍克鋰電池組線材/端子

霍克鋰電池組插頭及引線長度可隨意定制，根據客戶的用電設備進行選擇。

3、霍克鋰電池組串并聯計算

我們都知道鋰電池串聯電壓增加，并聯容量增加，那么如何計算一個鋰電池組是幾串幾并，由多少只電芯組成的呢？

進行計算前我們需要知道這個鋰電池組是采用什么規格的電芯的組裝，因為不同的電芯電壓容量不同， 組裝成特定規格的鋰電池組，所需要的串并數量不同。市面上常見的鋰電芯種類有鈷酸鋰的3.7V、三元的3.6V、磷酸鐵鋰的3.2V，鈦酸鋰的2.4V，容量則因電芯大小、材料、廠家的不同而不同。

以48V 20Ah霍克鋰電池組為例

• 假設所用單體電芯規格為18650 3.7V 2000mAh
• 假設所用單體電芯規格為18650 3.7V 2000mAh
• 并聯電芯數量：20Ah/2Ah=10 即10并（10只電芯并聯）
• 整組電池就是13串×10只電芯＝130只電芯

常用霍克鋰電池組串聯組合

 

霍克鋰電池串并聯的注意事項

1、不同電壓的鋰電池串聯

鋰電池由于存在一致性的問題，同一體系（如三元或鐵鋰）下進行并串成組，也需要挑選電壓、內阻、容量一致的進行配組。不同電壓平臺，不同內阻的電池串聯使用，會造成某只電池每個循環都是先充滿先放完， 如果有保護板并且不出故障，會造成整組容量降低，不帶保護板的話勢必造成該電池過充或過放進而造成損壞。
 

• 不同化學材料的電池不能混合使用，如鎳氫和鋰電池混用。
• 當電池的電量不足時，更換所有的電池。
• 使用對應參數的鋰電池保護板。
• 選擇性能一致的電池，一般鋰電池串并聯使用需要進行鋰電池芯配對。 配對的標準：電壓差≤10mV，內阻差≤5mΩ，容量差≤20mA

不同容量的鋰電池并聯

如果將不同容量或新舊鋰電池混在一起使用，有可能出現漏液，零電壓等現象。這是由于充電過程中，容量差異導致充電時有些電池被過充，有些電池未充滿電，放電時有容量高的電池未放完電，而容量低的則被過放。如此惡性循環，電池受到損害而漏液或低（零）電壓。

 

組裝霍克鋰電池先并聯還是串聯？

構成霍克鋰電池組的典型連接方式有先并聯后串聯、先串聯后并聯以及混聯方式。
純電動公交車用鋰電池組通常采用先并后串的連接方式。
電網儲能用鋰電池組往往采用先串后并的連接方式。